Motores de engranajes hipoides de la serie KM
Potencia nominal: 0.12KW~5.5KW
Velocidad de salida: 4.6~187rpm
Relación nominal: 7.5~300
Max. Par de torsión: 130~750N.m
Posiciones del eje: Ángulo recto
Vivienda: Aleación de aluminio o hierro fundido
Componentes:
1. Vivienda: Aleación de aluminio (KM050~KM090)
Hierro fundido gris (KM110)
2. Engranajes: Juego de engranajes cónicos helicoidales e hipoidales, acero 20CrMnTi, carburación y nitruración, 0,3-0,6 mm de capa carburada restante después de un rectificado preciso
Dureza de los engranajes: 58-62 HRC
3. Configuraciones de entrada:
Equipado con motores eléctricos (motor de CA, motor de freno, motor de CC, servo motor)
Entrada de eje hueco con brida IEC (B5/B14)
Entrada de eje hueco con brida NEMA
Entrada de eje hueco con brida de servomotor
Entrada de eje sólido
4. Configuraciones de salida:
Salida de eje hueco con llave
Eje hueco con brida de salida
Salida de eje sólido enchufable
5. Repuestos:
Eje de salida, brida de salida, brazo de torsión, cubierta de polvo
6. Pintura de la caja de cambios:
Caja de cambios de aleación de aluminio:
Después del chorro de arena, el tratamiento anticorrosivo y la fosfatación, pintura con el color azul RAL5010 o gris plateado RAL7035
Modelos:
KM050~KM110
Características:
1. Juego de engranajes cónicos helicoidales e hipoides de 2 o 3 etapas, gran relación de reducción
2. Engranajes endurecidos, mayor dureza y resistencia que los engranajes de tornillo sin fin de la serie RV. Desgaste y larga vida útil
3. Eficiencia energética. La eficiencia es de más del 90%. Alrededor del 10%~40% de diferencia de eficiencia en comparación con la caja de engranajes de tornillo sin fin de la serie RV
4. Diseño modular, varias combinaciones
5. Las dimensiones de montaje son compatibles con la serie RV (excepto KM050 y RV050)
6. La serie KM de alta eficiencia puede reemplazar a la serie RV en amplias aplicaciones
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