Chapa de aluminio
en bobinalaminado en frío

Chapa de aluminio - Zhu Xia Metal Products Co., Ltd. - en bobina / laminado en frío
Chapa de aluminio - Zhu Xia Metal Products Co., Ltd. - en bobina / laminado en frío
Chapa de aluminio - Zhu Xia Metal Products Co., Ltd. - en bobina / laminado en frío - imagen - 2
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Características

Forma
de chapa, en bobina
Otras características
laminado en frío
Grosor

Mín.: 0,5 mm
(0,02 in)

Máx.: 4 mm
(0,157 in)

Ancho

Mín.: 1.000 mm
(39,37 in)

Máx.: 2.600 mm
(102,36 in)

Resistencia mecánica

Mín.: 350.000.000 Pa
(50.763,2 psi)

Máx.: 390.000.000 Pa
(56.564,7 psi)

55.000.000 Pa, 150.000.000 Pa, 370.000.000 Pa
(7.977,1 psi, 21.755,7 psi, 53.664 psi)

Resistencia elástica

Mín.: 280.000.000 Pa
(40.610,6 psi)

Máx.: 360.000.000 Pa
(52.213,6 psi)

105.000.000 Pa, 185.000.000 Pa, 330.000.000 Pa
(15.229 psi, 26.832 psi, 47.862,5 psi)

Descripción

7020 T6 Bobina de aluminio templado para protección de seguridad 7020 T6 Bobina de aluminio Espesor: 0.5mm-4.0mm Anchura: según lo solicitado Estándar: GB/EN/AMS Descripción del producto La aleación de aluminio 7020 es una aleación de Al-Zn-Mg de resistencia media-alta con alta resistencia, buen rendimiento de soldadura y rendimiento del proceso. Es el principal material estructural de soldadura para vehículos aeroespaciales y vehículos y equipos terrestres, y se utiliza ampliamente en la fabricación de trenes de alta velocidad. Carrocería. La aleación de aluminio 7020 tiene buenas y completas propiedades después del tratamiento térmico. La resistencia de la aleación de aluminio 7020 es mayor que la de 6082, pero su capacidad de formación también se deteriora en consecuencia. * Observaciones: Los requisitos específicos de la aleación, el temple o la especificación pueden ser discutidos a petición suya.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.