Chapa de aluminio
en bobinalaminado en frío

Chapa de aluminio - Zhu Xia Metal Products Co., Ltd. - en bobina / laminado en frío
Chapa de aluminio - Zhu Xia Metal Products Co., Ltd. - en bobina / laminado en frío
Chapa de aluminio - Zhu Xia Metal Products Co., Ltd. - en bobina / laminado en frío - imagen - 2
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Características

Forma
de chapa, en bobina
Otras características
laminado en frío
Grosor

Máx.: 4 mm
(0,157 in)

Mín.: 0,5 mm
(0,02 in)

Ancho

Máx.: 2.600 mm
(102,36 in)

Mín.: 1.000 mm
(39,37 in)

Resistencia mecánica

55.000.000 Pa, 150.000.000 Pa, 370.000.000 Pa
(7.977,1 psi, 21.755,7 psi, 53.664 psi)

Máx.: 390.000.000 Pa
(56.564,7 psi)

Mín.: 350.000.000 Pa
(50.763,2 psi)

Resistencia elástica

105.000.000 Pa, 185.000.000 Pa, 330.000.000 Pa
(15.229 psi, 26.832 psi, 47.862,5 psi)

Máx.: 360.000.000 Pa
(52.213,6 psi)

Mín.: 280.000.000 Pa
(40.610,6 psi)

Descripción

7020 T6 Bobina de aluminio templado para protección de seguridad 7020 T6 Bobina de aluminio Espesor: 0.5mm-4.0mm Anchura: según lo solicitado Estándar: GB/EN/AMS Descripción del producto La aleación de aluminio 7020 es una aleación de Al-Zn-Mg de resistencia media-alta con alta resistencia, buen rendimiento de soldadura y rendimiento del proceso. Es el principal material estructural de soldadura para vehículos aeroespaciales y vehículos y equipos terrestres, y se utiliza ampliamente en la fabricación de trenes de alta velocidad. Carrocería. La aleación de aluminio 7020 tiene buenas y completas propiedades después del tratamiento térmico. La resistencia de la aleación de aluminio 7020 es mayor que la de 6082, pero su capacidad de formación también se deteriora en consecuencia. * Observaciones: Los requisitos específicos de la aleación, el temple o la especificación pueden ser discutidos a petición suya.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.