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Reductor de engranajes cónicos KSZ-H series
angularcon eje macizo200 - 500 Nm

Reductor de engranajes cónicos - KSZ-H series - ZIMM GmbH - angular / con eje macizo / 200 - 500 Nm
Reductor de engranajes cónicos - KSZ-H series - ZIMM GmbH - angular / con eje macizo / 200 - 500 Nm
Reductor de engranajes cónicos - KSZ-H series - ZIMM GmbH - angular / con eje macizo / 200 - 500 Nm - imagen - 2
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Características

Tipo
de engranajes cónicos
Orientación de los ejes
angular
Tipo de eje
con eje macizo
Par
200 - 500 Nm, 100 - 200 Nm, 50 - 100 Nm, 20 - 50 Nm, 10 - 20 Nm
Rendimiento
de alta precisión, de alto par
Otras características
de alta calidad
Velocidad de rotación

100 rpm, 500 rpm, 1.000 rpm, 1.500 rpm, 3.000 rpm
(628,32 rad.min-1, 3.141,59 rad.min-1, 6.283,19 rad.min-1, 9.424,78 rad.min-1, 18.849,56 rad.min-1)

Descripción

Combine los reenvíos angulares, elevadores de husillos, acoples, ejes de conexión, motores y bridas de motor para satisfascer los requerimientos de su aplicación. Ahora hasta un 60% más de par Par admisible hasta un 60% mayor que el modelo KSZ para la misma talla. Acoplamientos >> Amplia gama de productos >> Práctica solución de montaje >> Alta concentricidad, elevadas fuerzas de apriete >> Bajo momento de inercia >> Mayor ajuste gracias a las cubiertas partidas en lugar del uso de chavetas. Agujero pasante Ahora con agujero pasante para fácil instalación Brida de motor MF MF para montaje de motores trifásicos de AC. Ejes de conexión La concentricidad de los ejes VWZ de ZIMM se inspecciona de serie a partir de una longitud de 500 mm. Ahora con revestimiento anti-corrosión de manera estándar La pintura de dos componentes y la superficie lisa aseguran una gran vida útil y resistencia a la corrosion del reenvío. Las propiedades de la serie KSZ-H incluyen alta precisión, densidad de potencia y suavidad en el funcionamiento, así como un acabado de pintura de dos componentes de alta calidad que ofrece una protección eficaz contra la corrosión. Además, es posible realizar el atornillado no sólo a través de las roscas interiores, sino también desde arriba, gracias a unos orificios especiales. • alta transmisión del par motor con un tamaño constructivo pequeño • rodamientos de rodillos cónicos sin holgura • Sellado por medio de ejes y juntas tóricas • máx. 40 % del periodo de funcionamiento a 1500 min-1 • solo se requiere un cambio de aceite con esfuerzos muy exigentes • dimensiones simétricas de la instalación • compatible con el sistema modular de elevadores de husillo

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.