Nuestro producto está equipado con un bastidor de sección transversal soldada de penetración completa estructuralmente optimizado, un compartimento de carga ligero y resistente al desgaste, ejes de alta carga personalizados y cajas de cambios para minas, que pueden mejorar la vida útil y la capacidad de carga del camión.
La suspensión delantera es una suspensión de eje rígido de resorte hidroneumático de cinco enlaces, la suspensión media y trasera es una suspensión de equilibrio de eje rígido de resorte hidroneumático de cinco enlaces de dos ejes montados en paralelo. El cojinete de biela adopta cojinetes de articulación libres de mantenimiento, que tiene un mejor rendimiento en la fiabilidad de transporte, conveniencia de mantenimiento y comodidad.
Fiabilidad y seguridad: Retardador hidráulico; Cuerpo en forma de U de alta resistencia al desgaste; Eje de nueva generación del eje del paquete de ejes; Depósito de aire de freno de aleación de aluminio; Tubo de escape de barrera térmica.
INTRODUCCIÓN DE VENTAJAS
Nuestro producto está equipado con un bastidor de sección transversal soldada de penetración completa estructuralmente optimizado, un compartimiento de carga ligero y resistente al desgaste, ejes de alta carga personalizados y cajas de cambios para minas, que pueden mejorar la vida útil y la capacidad de carga del camión.
La suspensión delantera es una suspensión de eje rígido de resorte hidroneumático de cinco enlaces, la suspensión media y trasera es una suspensión de equilibrio de eje rígido de resorte hidroneumático de cinco enlaces de dos ejes montados en paralelo. El cojinete de biela adopta cojinetes de articulación libres de mantenimiento, que tiene un mejor rendimiento en la fiabilidad de transporte, conveniencia de mantenimiento y comodidad.
Fiabilidad y seguridad: Retardador hidráulico; Cuerpo en forma de U de alta resistencia al desgaste; Eje de nueva generación del eje del paquete de ejes; Depósito de aire de freno de aleación de aluminio; Tubo de escape de barrera térmica.
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