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Aceites para la industria aeronáutica TOTAL LUBRIFIANTS
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Punto de fluidez: -60 °C - -6 °C
Punto de inflamación: 69 °C - 110 °C
... Gama polivalente para todas las piezas de la máquina-herramienta en función de la viscosidad del lubricante: hidráulicos, guías de deslizamiento, engranajes, movimientos de husillo, cajas de alimentación y de engranajes. Excelentes propiedades ...
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Punto de fluidez: -24 °C
Punto de inflamación: 284, 272, 248, 238, 244 °C
... Las propiedades de DACNIS : - evitar la acumulación de carbono - permiten una buena separación aceite/aire y aceite/condensados - proteger los componentes contra el desgaste y la corrosión. El uso ...
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Punto de fluidez: -33 °C
Punto de inflamación: 238 °C
... reducción de la formación de depósitos carbonosos, - mejor separación aceite/aire y aceite/condensados para evitar la formación de emulsiones y proteger el filtro separador de aire/aceite, - ...
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Punto de inflamación: 278, 280 °C
... Excelente estabilidad térmica del lubricante en condiciones de alta temperatura. Baja tendencia a la formación de espuma para aplicaciones de turbocompresores. Baja volatilidad. Bajo nivel de desvanecimiento y depósitos de carbono. Protección ...
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Punto de fluidez: -57 °C
Punto de inflamación: 268, 262, 246 °C
... tornillo rotativo. Las propiedades de DACNIS SH: - evita la acumulación de carbono - permite una buena separación aceite/aire y aceite/condensados - protege los tornillos contra el desgaste y la corrosión. El ...
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Punto de fluidez: -39, -36 °C
Punto de inflamación: 238, 230, 224 °C
... reducción de la formación de depósitos carbonosos, - mejor separación aceite/aire y aceite/condensados para evitar la formación de emulsiones y proteger el filtro separador de aire/aceite, - ...
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Punto de fluidez: -18 °C
Punto de inflamación: 260 °C
... válvula -La emulsión formulada entre DACNIS P 220 CD y el agua condensada no es corrosiva y puede mantener la película de aceite -Buen rendimiento anticorrosivo ...
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Punto de fluidez: -45 °C
Punto de inflamación: 275 °C
... los aceites DACNIS para GLP sean más resistentes al efecto de dilución de los gases hidrocarburos. La viscosidad residual bajo presión saturada de gas sigue cumpliendo con el nivel de viscosidad requerido por los OEM. Excelente ...
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Punto de fluidez: -30 °C
Punto de inflamación: 220, 205, 200, 185 °C
... Viscosidad :ISO VG 32 Alta estabilidad química con los refrigerantes. Ausencia de revestimiento de cobre. Muy buen comportamiento de miscibilidad con los refrigerantes que permite un buen retorno de aceite ...
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Punto de inflamación: 256, 246 °C
... calor. Punto de inflamación muy elevado debido a la baja volatilidad de los aceites LUNARIA NH: el consumo de aceite se reduce entre un 30 y un 50% en comparación con los aceites convencionales. Buena ...
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