Bombas de transferencia KRACHT

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bomba de engranaje externo
bomba de engranaje externo
KF 0

Caudal: 0,5 l/min - 5,7 l/min
Presión: 0 bar - 120 bar
Potencia: 0,06 kW - 1,46 kW

Las bombas de engranajes KF se utilizan para bombear líquidos de los tipos más diversos. Las bombas de engranajes KF se caracterizan especialmente por una gran diversidad de variantes que pueden ser combinadas ...

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bomba de engranaje externo
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KF 2.5...630

Caudal: 1,8 l/min - 713 l/min
Presión: 0 bar - 25 bar
Temperatura del fluido: -40 °C - 200 °C

Las bombas de engranajes KF se utilizan para bombear líquidos de los tipos más diversos. Las bombas de engranajes KF se caracterizan especialmente por una gran diversidad de variantes que pueden ser combinadas ...

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bomba de engranaje externo
bomba de engranaje externo
KFF 2.5...630

Caudal: 1,8 l/min - 713 l/min
Presión: 0 bar - 25 bar
Temperatura del fluido: -10 °C - 150 °C

"Las bombas de tipo KF-F fueron desarrolladas específicamente para utilizar con combustibles, especialmente para combustibles marinos. Estos son críticos en términos de lubricidad. En particular, los combustibles diésel ...

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bomba de engranaje externo
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BT/BTH

Caudal: 1,2 l/min - 300 l/min
Presión: 0 bar - 8 bar
Temperatura del fluido: -10 °C - 60 °C

Las bombas de las series BT y BTH son bombas de engranajes de movimiento lento para bombear líquidos de viscosidad media o alta de los tipos más diversos en tanto garanticen una cierta lubricación mínima, ...

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bomba de engranaje externo
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KP DT 1

Presión: -0,4 bar - 150 bar
Temperatura del fluido: -20 °C - 150 °C

"Bombas de engranajes DuroTec® para líquidos abrasivos y que lubriquen mal - KRACHT El límite de la aplicabilidad de las bombas de engranajes se alcanza siempre cuando el medio bombeado no tiene la lubricidad ...

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bomba de engranaje externo
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DuroTec® DT

Presión: 0 bar - 100 bar
Temperatura del fluido: max 150.0 °C

"Bombas de engranajes DuroTec® para líquidos abrasivos y que lubriquen mal - KRACHT El límite de la aplicabilidad de las bombas de engranajes se alcanza siempre cuando el medio bombeado no tiene la lubricidad ...

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