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Frenos-embragues de fricción MIKI PULLEY
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Par: 0,6, 1,2, 0,4, 2,4 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm
... El microembrague 102 impresiona por su compacidad y velocidad de conmutación. Al combinarse con tres tipos de conjuntos de inducido con diferentes opciones de montaje, se puede seleccionar fácilmente la opción de montaje deseada. - 3 ...
Miki Pulley Europe AG
Par: 0,5, 1, 0,4 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.600 rpm
... El microembrague CYT es fácil de montar gracias a su estructura montada. La rotación del cuerpo del estator se impide mediante la palanca de retención. - Con palanca de retención - Cumple con la normativa RoHS - Juego cero ...
Miki Pulley Europe AG
Par: 5 Nm - 320 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 8.000 rpm
... El diseño óptimo para una curva de par consistente con buena respuesta. Al combinarse con tres tipos de conjuntos de inducido con diferentes opciones de montaje, se puede seleccionar fácilmente el caso de montaje deseado. - Diferentes ...
Miki Pulley Europe AG
Par: 5 Nm - 320 Nm
Velocidad de rotación: 2.000, 3.000, 1.500 rpm
... El diseño óptimo para una curva de par consistente con buena respuesta. Al combinarse con tres tipos de conjuntos de inducido con diferentes opciones de montaje, se puede seleccionar fácilmente la opción de montaje deseada. - Diferentes ...
Miki Pulley Europe AG
Par: 2,4, 10, 5 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 1.800 rpm
... La versión CSZ de la polea Miki ofrece una gran comodidad de instalación gracias al sistema de cojinetes premontados y al ajuste del entrehierro. Tiene un diseño óptimo para una curva de par consistente con buena respuesta. - Soporte ...
Miki Pulley Europe AG
Par: 5 Nm - 160 Nm
Velocidad de rotación: 2.500 rpm
... Esta combinación de freno de doble embrague de Miki Pulley tiene un sistema de eje separado combinado en una carcasa ligera de aluminio. El eje de entrada gira constantemente, el eje de salida se puede ...
Miki Pulley Europe AG
Par: 2,4 Nm - 80 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.000 rpm
... Esta combinación de embrague/freno de Miki Pulley tiene un sistema de eje separado combinado en una carcasa ligera de aluminio. El eje de entrada gira constantemente, el eje de salida se puede cronometrar ...
Miki Pulley Europe AG
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