Motores diésel FPT Industrial

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motor diésel
motor diésel
F1A

Potencia: 115, 100, 85 kW
Par: 400, 370, 340 Nm
Velocidad de rotación: 1.400, 1.500, 3.500 rpm

... variable controlados electrónicamente. Todas las características del motor se han desarrollado para garantizar la máxima fiabilidad, duración y facilidad de mantenimiento. Los motores F1A incorporan ...

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motor diésel
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F1C

Potencia: 96, 110, 118, 129, 152 kW
Par: 470, 430, 400, 350 Nm
Velocidad de rotación: 1.400 rpm - 3.500 rpm

... variable controlados electrónicamente. Todas las características del motor se han desarrollado para mejorar la fiabilidad, la durabilidad y la facilidad de mantenimiento. Los motores F1C están equipados ...

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motor diésel
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N45

Potencia: 137, 118, 152 kW
Par: 580, 750, 680 Nm
Velocidad de rotación: 1.400, 2.500, 1.250 rpm

... HI-eSCR Instalación compacta La serie NEF es la solución de motores más compacta, eficiente y rentable en la categoría de camiones, autobuses y autocares de 6-8 toneladas. Los motores NEF, que ...

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motor diésel
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N67

Potencia: 235, 206, 162, 185 kW
Par: 950, 850, 1.050, 800, 1.100 Nm
Velocidad de rotación: 1.250, 2.500 rpm

... HI-eSCR Instalación compacta La serie NEF es la solución de motores más compacta, eficiente y rentable en la categoría de camiones, autobuses y autocares de 6-8 toneladas. Los motores NEF, que ...

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motor diésel
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XCursor 13

Potencia: 368, 397, 338, 426, 442 kW
Par: 2.300 Nm - 2.850 Nm
Velocidad de rotación: 770 rpm - 1.900 rpm

El XCURSOR 13 es el primer motor de base única multicombustible de FPT Industrial diseñado para alimentación diésel, a metano y, en el futuro, a hidrógeno. Es compatible con una amplia variedad de requisitos ...

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XCursor 13 NG

Potencia: 353, 382 kW
Par: 2.500, 2.200 Nm
Velocidad de rotación: 1.100, 1.900 rpm

El XCURSOR 13 es el primer motor de base única multicombustible de FPT Industrial diseñado para alimentación diésel, a metano y, en el futuro, a hidrógeno. Es compatible con una amplia variedad de requisitos ...

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motor diésel
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CURSOR 9

Potencia: 294, 265, 251 kW
Par: 1.650, 1.700, 1.400 Nm
Velocidad de rotación: 1.100, 1.200, 2.200 rpm

... SCR Ti-V Mantenimiento del DPF hasta 450.000 km Los motores Cursor 9 se ofrecen en versiones diésel y GNC, ambas según las normas Euro VI Step E y con potencias de 300 a 400 CV. Los motores ...

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motor diésel
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CURSOR 13

Potencia: 302 kW - 419 kW
Par: 2.120 Nm - 2.500 Nm
Velocidad de rotación: 870 rpm - 1.900 rpm

... dos versiones de gas natural para minimizar las emisiones. El gas natural es el combustible más ecológico para los motores térmicos y tiene notables ventajas a nivel ambiental: • Mejora la calidad ...

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motor diésel
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CURSOR 11

Potencia: 353, 309, 338 kW
Par: 2.000, 2.150, 2.300 Nm
Velocidad de rotación: 1.900, 870, 970, 925 rpm

... dos versiones de gas natural para minimizar las emisiones. El gas natural es el combustible más ecológico para los motores térmicos y tiene notables ventajas a nivel ambiental: • Mejora la calidad ...

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F1C

Potencia: 95, 96, 110, 129, 152 kW
Par: 430, 350, 400, 470 Nm
Velocidad de rotación: 1.400 rpm - 3.500 rpm

... variable controlados electrónicamente. Todas las características del motor se han desarrollado para mejorar la fiabilidad, la durabilidad y la facilidad de mantenimiento. Los motores F1C están equipados ...

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