Motores térmicos de combustible FPT Industrial

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motor diésel
motor diésel
XCursor 13

Potencia: 368, 397, 338, 426, 442 kW
Par: 2.300 Nm - 2.850 Nm
Velocidad de rotación: 770 rpm - 1.900 rpm

... clase por rendimiento, potencia de hasta 600 CV y par motor de hasta 2850 Nm. El mejor de su clase por fuerza de frenado de hasta 530 kW gracias al nuevo sistema de tren de válvulas. Elevado par motor ...

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motor diésel
motor diésel
XCursor 13 NG

Potencia: 353, 382 kW
Par: 2.500, 2.200 Nm
Velocidad de rotación: 1.100, 1.900 rpm

... vehículos. El XCURSOR 13 es uno de los motores que más contribuyen a lograr los objetivos de emisiones de CO2, y una de las partes más importantes del programa de descarbonización del grupo. Un nuevo control turbo ...

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motor térmico de gas natural
motor térmico de gas natural
F1C NG

Potencia: 100 kW
Par: 350 Nm
Velocidad de rotación: 1.500, 3.500 rpm

... completa con una versión GNC que ofrece un nivel de sostenibilidad incomparable. El gas natural es el combustible más ecológico para los motores térmicos y tiene importantes ventajas ...

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motor térmico de gas natural
motor térmico de gas natural
N45

Potencia: 118, 137 kW
Par: 580, 750 Nm
Velocidad de rotación: 1.250, 1.400, 2.500 rpm

... HI-eSCR Instalación compacta La serie NEF es la solución de motores más compacta, eficiente y rentable en la categoría de camiones, autobuses y autocares de 6-8 toneladas. Los motores NEF, que ...

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motor térmico de gas natural
motor térmico de gas natural
N67 NG

Potencia: 206 kW
Par: 1.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.250, 2.000 rpm

... reducción del consumo de combustible y del ruido con respecto al diésel La gama de motores de gas natural más potente del mercado Hasta un 20 % (€/km)* más de ahorro de combustible ...

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motor de gas
motor de gas
XCURSOR 13 NG

Potencia: 353, 382 kW
Par: 2.200, 2.500 Nm
Velocidad de rotación: 1.100, 1.900 rpm

El primer motor de base única multicombustible de FPT Industrial El mejor de su clase en potencia, par motor y fuerza de frenado Reducción de las emisiones de CO2 de hasta el 8 % respecto a los modelos ...

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motor diésel
motor diésel
CURSOR 9

Potencia: 228, 251, 265, 294 kW
Par: 1.300, 1.400, 1.650, 1.700 Nm
Velocidad de rotación: 2.200, 1.100, 1.200 rpm

... disponibilidad de par motor en un amplio rango de velocidades garantiza la máxima flexibilidad y ahorro de combustible de los motores Cursor 9 en todas las aplicaciones de carretera. Los ...

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motor diésel
motor diésel
CURSOR 9 NG

Potencia: 228, 264 kW
Par: 1.300, 1.640 Nm
Velocidad de rotación: 1.100, 1.700, 2.000 rpm

... consumo de combustible y del ruido con respecto al diésel La gama de motores de gas natural más potente del mercado Hasta un 20 % (€/km)* más de ahorro de combustible ...

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motor diésel
motor diésel
N45

Potencia: 125, 103, 93, 74, 66 kW
Par: 430, 712, 637, 525, 400 Nm
Velocidad de rotación: 2.200, 1.250, 1.500 rpm

... aplicaciones. La serie NEF se destaca por sus prestaciones y fiabilidad, con un diseño de motor eficiente con turbocompresor monoetapa. La serie NEF incluye motores de 4,5 y 6,7 litros. El N45 de ...

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motor diésel
motor diésel
N40 250 E

Potencia: 169, 184 kW
Velocidad de rotación: 2.800 rpm
Cilindrada: 3,9 l

... versiones mecánica y electrónica. Los motores NEF de la gama profesional, de 63 hasta 390 Kw, se caracterizan tanto por la inyección de combustible mecánica avanzada como por los sistemas de Common ...

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