Motorreductores de alto rendimiento WANSHSIN

1 empresa | 24 productos
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motorreductor trifásico
motorreductor trifásico
GH

Relación de reducción: 3 unit - 1.800 unit
Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 40 °C

El mecanismo reductor adopta un diseño de dientes helicoidales, las piezas engranan bien y su tasa de engrane de la forma de los dientes es más del doble que la de los engranajes rectos ordinarios; el El material es acero de aleación ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
motorreductor de alta velocidad
motorreductor de alta velocidad
GV

Relación de reducción: 3 unit - 200 unit
Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 40 °C

El mecanismo reductor adopta un diseño de dientes helicoidales, las piezas engranan bien y su tasa de engrane de la forma de los dientes es más del doble que la de los engranajes rectos ordinarios; el El material es acero de aleación ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
motorreductor CC
motorreductor CC
6YS/YR02

Relación de reducción: 3 unit - 200 unit
Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 40 °C

Diseño de dientes en espiral, el material base tiene rigidez y tenacidad, y las piezas engranan bien; el engranaje está hecho de acero de aleación con bajo contenido de carbono y la dureza de la superficie del engranaje está carburizada ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
motorreductor DC
motorreductor DC
40/60YS/YR/YT/YB/YF04

Relación de reducción: 3 unit - 200 unit
Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 40 °C

Diseño de dientes en espiral, el material base tiene rigidez y tenacidad, y las piezas engranan bien; el engranaje está hecho de acero de aleación con bajo contenido de carbono y la dureza de la superficie del engranaje está carburizada ...

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motorreductor angular
motorreductor angular
25YS/YR04

Relación de reducción: 3 unit - 200 unit
Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 40 °C

Diseño de dientes en espiral, el material base tiene rigidez y tenacidad, y las piezas engranan bien; el engranaje está hecho de acero de aleación con bajo contenido de carbono y la dureza de la superficie del engranaje está carburizada ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
motorreductor angular
motorreductor angular
25YS/YR06

Relación de reducción: 3 unit - 200 unit
Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 40 °C

Diseño de dientes en espiral, el material base tiene rigidez y tenacidad, y las piezas engranan bien; el engranaje está hecho de acero de aleación con bajo contenido de carbono y la dureza de la superficie del engranaje está carburizada ...

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motorreductor de velocidad variable
motorreductor de velocidad variable
6YT02

Relación de reducción: 3 unit - 200 unit
Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 20 °C

Diseño de dientes en espiral, el material base tiene rigidez y tenacidad, y las piezas engranan bien; el engranaje está hecho de acero de aleación con bajo contenido de carbono y la dureza de la superficie del engranaje está carburizada ...

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motorreductor de velocidad variable
motorreductor de velocidad variable

Relación de reducción: 3 unit - 200 unit
Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 40 °C

Diseño de dientes en espiral, el material base tiene rigidez y tenacidad, y las piezas engranan bien; el engranaje está hecho de acero de aleación con bajo contenido de carbono y la dureza de la superficie del engranaje está carburizada ...

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motorreductor de velocidad variable
motorreductor de velocidad variable
25YT04

Relación de reducción: 3 unit - 200 unit
Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 40 °C

Diseño de dientes en espiral, el material base tiene rigidez y tenacidad, y las piezas engranan bien; el engranaje está hecho de acero de aleación con bajo contenido de carbono y la dureza de la superficie del engranaje está carburizada ...

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motorreductor de velocidad variable
motorreductor de velocidad variable
25YT06

Relación de reducción: 3 unit - 200 unit
Temperatura de funcionamiento: -10 °C - 40 °C

Diseño de dientes en espiral, el material base tiene rigidez y tenacidad, y las piezas engranan bien; el engranaje está hecho de acero de aleación con bajo contenido de carbono y la dureza de la superficie del engranaje está carburizada ...

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