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Ruedas libres con rodamiento interno Tsubaki
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Par: 29 Nm - 260 Nm
Diámetro: 15 mm - 40 mm
Velocidad de rotación: 900 rpm - 3.600 rpm
... carga pequeña y ligera. Características ・Diseño compacto La serie BB funciona tanto como un embrague unidireccional como un rodamiento dentro de su cuerpo compacto, lo que le permite utilizar su espacio de manera más ...
Tsubakimoto Chain
Par: 70 Nm - 2.300 Nm
Diámetro: 25 mm - 110 mm
Velocidad de rotación: 160 rpm - 600 rpm
... Compatible con cargas medias y fácil de instalar. Permite un diseño compacto. La serie ML tiene una estructura de levas y rodillos, y se pueden montar fácilmente varias piezas de transmisión. Adecuada para aplicaciones de baja y media ...
Tsubakimoto Chain
Par: 105 Nm - 366.000 Nm
Diámetro: 20 mm - 320 mm
Velocidad de rotación: 165 rpm - 1.300 rpm
... El embrague de levas BR-HT es la versión de alto par de la serie BR existente. BR-HT se utiliza principalmente en la aplicación de antirretroceso para la carrera interior de alta velocidad de rebasamiento. La prevención de la rotación ...
Tsubakimoto Chain
Par: 60 Nm - 33.800 Nm
Diámetro: 12 mm - 150 mm
Velocidad de rotación: 240 rpm - 2.000 rpm
... es un embrague de levas de uso general adecuado para una amplia variedad de aplicaciones. Hay disponible una selección de bridas y brazos de torsión adicionales que permiten que este embrague de levas se adapte fácilmente ...
Tsubakimoto Chain
Par: 314 Nm - 3.140 Nm
Diámetro: 12,7 mm - 160 mm
Velocidad de rotación: 700 rpm - 2.800 rpm
... interior tanto métricas como en pulgadas. Las unidades de la serie MGUS pueden acoplarse fácilmente a poleas, engranajes o ruedas dentadas. ...
Tsubakimoto Chain
Par: 314 Nm - 176.000 Nm
Diámetro: 19 mm - 250 mm
Velocidad de rotación: 250 rpm - 2.800 rpm
... Se trata de un modelo típico de sobrerrevolucionado. Diseño compacto y gran capacidad de par. Excelente resistencia al desgaste por adelantamiento. También está disponible el tipo de acoplamiento (MG-C). Características ・Adecuado para ...
Tsubakimoto Chain
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