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Presión: 60 bar
Temperatura: -65 °F - 160 °F
Caudal: 60 us gal/min
... Las válvulas de ruptura se utilizan normalmente en líneas de combustible, depósitos principales de combustible, depósitos auxiliares de combustible de aeronaves de autonomía ...
Parker Cylinder Division Europe
Presión: 15 psi - 60 psi
Temperatura: -67 °F - 158 °F
... crítica - es evitar la migración de combustible y vapor de combustible desde el tanque de combustible de nuevo a la ASM cuando el sistema no está funcionando. - La válvula ...
Parker Cylinder Division Europe
Presión: 0 psi - 60 psi
Temperatura: -67 °C - 185 °C
... La válvula de cierre de combustible accionada por motor está montada en el larguero y es accionada por un actuador de motor tipo escobilla de 28 VCC para abrirse y cerrarse cuando se le ordena eléctricamente. Este ...
Parker Cylinder Division Europe
Presión: 0 bar - 60 bar
Temperatura: -67 °C - 185 °C
... gestión de combustible ordena a la válvula de cierre de repostaje que se cierre cuando se alcance la cantidad de combustible seleccionada junto con el solenoide de control de repostaje ...
Parker Cylinder Division Europe
Presión: 0 psi - 60 psi
Temperatura: -67 °F - 185 °F
... Las válvulas de cierre de alimentación del motor son válvulas de bola accionadas por actuadores de motor de 28 vcc. Cada válvula se instala en una línea de combustible ...
Parker Cylinder Division Europe
Presión: 0 psi - 5 psi
Temperatura: -58 °F - 131 °F
... medida que el combustible - cuando el combustible sube en el depósito, el flotador se balancea hacia arriba debido a las fuerzas de flotación hasta que el obturador se acopla contra la carcasa. Parker ...
Parker Cylinder Division Europe
... Las válvulas de purga de manipulación (HBV) controlan la salida del aire de purga del motor hacia otros sistemas de la aeronave. Se utilizan principalmente para el arranque del motor, la purga transitoria y el control ...
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